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到2020年集装箱船载货量将提升13%
日期：2015-07-20 11:28:03  字体：+ | -
　根据IHS海运和贸易对现有订单的分析，到2020年集装箱船的载货量还将进一步提升13%，与1975年相比，集装箱船的载货能力已提高了6倍。集装箱船的承载能力由2000年平均的2800TEU陡然升至8000TEU，这一变化加上旺盛的需求使船东很快获得了规模经济效益。

　　承运人订造大型船舶的趋势丝毫没有减弱。目前，载货量2万箱以上船舶的研发也已列入计划。承运人也许可以从运力不断增强的船舶获得规模经济效益，但现在已经有人指责 大型船舶给港口、码头和托运人带来了无法回避的问题。 先，港口不得不增加航道的水深，而这却是个耗时数年和成本达数百万美元的工程。其次，为了应对港口的拥堵，码头运营商不得不做出两难的选择：要么进行金额高达2亿至5亿美元的港口作业自动化升级，要么调整港口的作业方式，比如让码头工人增加夜班和周末加班。不少码头运营商还不得不投巨资 新岸吊以适应 大型船舶的装卸作业。 后，托运人也为港口拥堵而给货物造成的延误叫苦不迭。

　　到头来，总要有人为船舶不断变大而导致的基础设施升级买单。但 航运公会坚称，除了那些有争议的因素， 大型船舶所节省的能耗和扩展的服务范围使它们成为航运业 避免的、也并非完全负面的进化方向。
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